網(wǎng)上營業(yè)廳
掌上營業(yè)廳
隨著新春的腳步漸行漸遠
一年一度的春運返程高峰悄然來臨
2025年春運自1月14日開始
至2月22日結(jié)束，為期40天的春運大幕雖已拉開
但返程的保障工作才剛剛進入關(guān)鍵階段
預(yù)計全社會跨區(qū)域
人員流動量將達90億人次
是無數(shù)家庭的團聚與別離
在這龐大的數(shù)字背后
是電信人默默守護的信念與擔當
春運保障上緊 “保險栓”
在江蘇鹽城，鹽城市鐵路綜合客運樞紐作為鹽城市區(qū) “五大組團” 中重要的主體功能區(qū)，承載著市區(qū)綜合交通服務(wù)的重任，實現(xiàn) “零換乘” 的無縫對接。鹽徐、鹽連、鹽通滬、鹽泰錫常宜等高速鐵路在此交匯，使其成為江蘇省綜合客運樞紐建設(shè)的重點工程和大型樞紐站。
為確保春運返程期間鹽城高鐵樞紐運行平穩(wěn)，中通服設(shè)計院對鹽城鐵路綜合客運樞紐項目開展了一系列專項保障工作。項目團隊深入現(xiàn)場，對高鐵站運維公司人員進行專項培訓(xùn)，手把手指導(dǎo)工作，確保他們能夠熟練掌握設(shè)備操作與維護技能。
同時，對高鐵樞紐的中心機房、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及各個關(guān)鍵部位的設(shè)備進行全面巡檢，特別是涉及公共區(qū)域安全的設(shè)備，不放過任何一個細節(jié)。對于關(guān)乎旅客通行效率的進出站閘機系統(tǒng)，更是進行了設(shè)備的深度檢查與精心維護，為春運返程期間高鐵站各系統(tǒng)的正常運行上緊 “保險栓”，讓每一位返程旅客都能順利踏上歸途。
“能通全通”三清高速
2025年1月1日，云南三清高速公路全線通車，作為交通運輸部交通強國試點任務(wù)的重要實踐項目，以及云南省首條智慧化運營標桿和示范高速公路，其起點高、意義重大且影響廣泛。
中通服設(shè)計院的項目團隊在三清高速公路核心機房內(nèi)，嚴格按照標準流程，對各類關(guān)鍵設(shè)備進行細致巡檢與維護，確保電力供應(yīng)穩(wěn)定、網(wǎng)絡(luò)通信順暢，為整個智慧系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)筑牢基礎(chǔ)。
信息中心大屏前，技術(shù)人員24小時值守，密切關(guān)注三清高速智慧管理平臺運行狀態(tài)，時刻留意平臺反饋的路況信息、車流量數(shù)據(jù)等，并對平臺各項功能迅速排查、實時維護，確保三清高速智慧管理平臺精準響應(yīng)，為交通調(diào)度提供精準且有力的數(shù)據(jù)支持。
無人收費機器人也是保障春運返程的重要力量，運維人員對其進行全面檢查維護，憑借專業(yè)技能和高度責任感，確保每一個機器人能在春運返程期間穩(wěn)定運行，減少車輛等待時間，讓返程之路更加順暢。
高速公路上的“眼睛”實時在線
自2016年進入湖南省高速公路信息化建設(shè)以來，中通服創(chuàng)發(fā)公司智慧交通團隊不斷更新和完善路網(wǎng)運行監(jiān)測應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，以湖南高速綜合管理平臺為基礎(chǔ)，先后打造湖南高速可視化系統(tǒng)、信息報送系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、流量實時監(jiān)測系統(tǒng)、路段智能管控系統(tǒng)等，提升了湖南高速公路 “可視、可測、可服務(wù)” 的能力。
為做好春運返程保障，技術(shù)團隊加強視頻在線的檢測工作，確保高速公路上的 “眼睛” 能實時在線；開發(fā) AI 自動識別校對功能，能自動識別視頻上疊加的字符，確保視頻位置和時間的準確；做好節(jié)前新開通四條高速公路基礎(chǔ)信息配置工作，保證監(jiān)控人員能對新開路段進行查看和調(diào)度；每天對所有系統(tǒng)進行健康檢查，組織分公司進行會議系統(tǒng)調(diào)試，保證春運返程期間 “系統(tǒng)安全、傳輸穩(wěn)定、視頻在線、數(shù)據(jù)實時”，為廣大人民群眾春節(jié)期間安全出行保駕護航。
春運返程期間，湖南中短途自駕車輛占比高，出行時段較為集中，多種車流疊加，客流呈階段性變化，路網(wǎng)車流量保持高位運行，給高速公路日常監(jiān)管工作帶來巨大壓力。每年這時都是智慧交通團隊最緊張的時刻，需以現(xiàn)場值班、電話值班、晚班等多種方式做到春運返程期間24小時值班，配合好湖南高速做好路網(wǎng)監(jiān)測和指揮調(diào)度工作。
牢牢把緊安全關(guān)，全力守護回家路
在人口大省安徽，為應(yīng)對春運返程對交通系統(tǒng)的壓力，安徽通服合肥公司配合交警支隊提前預(yù)警，協(xié)同各級交管部門籌備預(yù)案，迅速行動，出動大量運維人員、車輛及專業(yè)工器具，實施一系列科學(xué)有效的措施，全力保障春運返程期間人民群眾的出行安全。
合肥公司運維隊伍對合肥市主要道路的智能交通設(shè)施進行全面巡檢，確保春運返程期間設(shè)備正常運行。截至目前已出動120余人次、40余車次。同時，運維團隊通過智能交通系統(tǒng)進行車流量、車速、擁堵情況等相關(guān)數(shù)據(jù)的采集，為交通調(diào)度和疏導(dǎo)提供了科學(xué)依據(jù)，有效緩解春運返程期間交通壓力。
針對春運返程期間車流量較大的高速出入口，運維隊伍對高速重要節(jié)點卡口及測速設(shè)備進行摸排補盲，共計對72個卡口測速設(shè)備進行遷改優(yōu)化，提高設(shè)備的覆蓋范圍和精度，保障春運返程車輛行駛安全。
信號配時團隊分別駐點交警支隊、城區(qū)及高速各大隊，通過春運返程期間全市交通流量運行態(tài)勢、全市道路交通運行數(shù)據(jù)、全市擁堵路口統(tǒng)計及樞紐交通運行狀況等維度，對春運返程期間流量進行整體分析。
成立專業(yè)指揮調(diào)度團隊，實時監(jiān)控交通系統(tǒng)運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，值好后勤保障班，充分發(fā)揮指揮中心樞紐作用，牢牢把緊安全關(guān)，為廣大人民群眾提供一個安全、順暢的旅程。
“會表達”的智慧回家路
近日，長春都市圈環(huán)線東環(huán)二期正式建成通車，標志著長春環(huán)線東部半圓完美閉合。
作為此項交通線的通信建設(shè)主力軍，南方通信建設(shè)公司以 “智慧交通” 為核心，確保該線如期順利通車。這一重要交通樞紐的建成，大幅提升了長春市周邊地區(qū)的交通通行能力，為春運返程提供了堅實的出行保障，讓市民的回家之路更加順暢、溫暖。
項目不僅打造了高速、穩(wěn)定的通信傳輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)高速公路智慧通行模式全覆蓋，智慧收費設(shè)備也為出行群眾提供多樣化支付方式，助力從 “人工收費” 邁向 “智能化無人收費”，有效緩解春運返程車流高峰和收費站擁堵。此外，監(jiān)控中心的緊急救援系統(tǒng)則與職業(yè)救援機構(gòu)聯(lián)動，實現(xiàn)管理控制信息化、遠程化和智能化，提升應(yīng)急響應(yīng)效率，為春運返程保駕護航。
AI科技賦能新時代高鐵站
在江西贛州，福建通服為贛州西站高鐵站創(chuàng)新性地引入了 AI 行李追蹤與智能調(diào)度系統(tǒng)，為返鄉(xiāng)的旅客提供行李實時定位與最優(yōu)取件路徑規(guī)劃，有效解決春運行李易丟失、難尋找的難題。
在站內(nèi)集成環(huán)境自適應(yīng)照明與智能溫控系統(tǒng)，根據(jù)旅客流量與環(huán)境變化自動調(diào)節(jié)，為旅客營造了一個更為舒適、溫馨的候車環(huán)境。以 “二水環(huán)流、贛州之翼” 為寓意的贛州西站，讓春運返程旅途更加安心、舒心，引領(lǐng)智慧出行新時代。
電信人用專業(yè)的技術(shù)
敬業(yè)的精神和溫暖的服務(wù)
為每一位返程旅客守護回家的路
讓歸途不再遙遠
讓團聚不再等待
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